哈昂~哈昂够了太快啦散兵| 【回望青藏铁路西格段40年】时光匆匆,在高原上印刻出深邃的辙痕

来源: 新华社
2024-04-30 08:39:05

哈昂是一只拥有飞快速度和出色悟性的散兵,这使他成为了帝国军队中最宝贵的战力之一。他的存在常常让敌人望而生畏,让盟友感到无比欣慰。然而,正因为他的卓越表现,哈昂也开始感到疲劳不堪。这篇文章将探讨哈昂快速行动的原因,他所面临的挑战以及如何解决这些问题。

一、快速行动的原因
哈昂之所以如此迅速,是因为他自小就在一个快节奏的环境中长大。他生活在一个地势陡峭、崎岖不平的山区,必须随时应对突发事件和攀爬险峻的山峰。这样的环境让他培养了出色的反应能力和敏捷度。此外,哈昂还具备强大的毅力和意志力,这使他能够在长时间的行军和运动中保持高效率。

二、挑战与思考
然而,哈昂的快速行动也带来了一些挑战。首先,他很容易迷失方向。由于他的速度极快,他在奔跑时,周围景物瞬息万变。因此,哈昂需要花费更多的时间和精力来保持对周围环境的注意力,以避免迷失方向或撞在树木或岩石上。

另外,快速行动也使哈昂很难与队友合作。由于他的速度远超过其他队员,他经常提前到达目的地,而队友们还未能跟上他的脚步。这导致了沟通和协作的问题,使得哈昂感到孤单和被隔离。

三、解决问题的方法
要解决哈昂面临的挑战,他需要训练自己更好地管理自己的速度和方向。他可以通过训练来提升自己对周围环境的感知能力,以便更好地避开障碍物并保持正确的方向。此外,他也可以与其他队员一起进行训练,以提高沟通和协作能力。比如,通过制定信号系统或使用无线电,在速度和位置方面沟通更加顺畅。

结尾
哈昂是一位出色的散兵,他的快速行动给帝国带来了巨大的优势。然而,他也面临着迷失方向和与队友合作不顺畅的挑战。通过训练和团队合作,他可以克服这些问题,并成为更有效的战斗单位。哈昂的故事告诉我们,即使是最强大、最杰出的个人也需要不断学习和成长,以适应复杂多变的环境。只有通过不断努力和改进,我们才能保持竞争优势,并实现自己的潜力。
哈昂~哈昂够了太快啦散兵

视频拍摄制作:汪晓青 鲍娜好

  央广网西宁4月29日消息(记者汪晓青 实习生鲍娜好)1984年5月1日,青藏铁路西格段正式投入运营。时光匆匆40载,历经从无到有、从弱到强的蜕变,实现由“绿皮车”到“红皮车”,再到如今“复兴号”的升级,这段816.5公里的里程,见证了无数铁路人的付出和坚持,也承载着高原铁路的发展故事。近日,记者走进中国铁路青藏集团有限公司,聆听西格段开通运行40周年背后的故事。

  40年的铁路发展,餐饮的变化是一个很直观的物证。自青藏铁路西格段通车以来,列车上的餐食不断更新升级,发生了翻天覆地的变化。

  “西格段刚通车时,列车都是清一色的‘绿皮车’,当时密封性不好,总有沙尘进到车内,用的冰箱也是用冰块制冷的‘土冰箱’,当空调列车相继出现后,餐车的设备设施整体有了变化,‘土冰箱’变成了电冰箱,也有了油烟机,各方面条件改善了不少。”西宁客运段的厨师武建刚分享道。

  一张张珍贵的照片,是记录铁路不断实现跨越式发展的最好证明。西宁客运段餐车工作人员郝宝君36年乘务工作经历被“会说话的照片”记录,八部相机,30余万张照片,他用一张张照片讲述着时代的发展和铁路运输的变迁。

  58岁的李中石,是西宁机务段整备车间的一名高级技师,40年前,刚参加工作仅一年的他参与了西格段开通典礼,他的人生轨迹与西格段发展有了不可分割的印记。在34年的工作生涯中,李中石先后检查处理过的内燃机车型号达10余种。随着机车越来越先进,部件稳定性也更高,而各种检测维护设备也越来越齐全。目前,当机车入库通过检测棚时,李中石和同事就能直接从电脑上准确接收机车检测信息,在大幅度提高机车检修整备工作效率的同时,也降低了职工劳动强度。

  “月月穿新鞋,天天走老路。”这句铁路职工间的打趣,是铁路工务系统最重要的岗位之一——巡道工的真实写照。巡道工曾经在线路维修保养中占据着重要地位,承担着铁路线路巡养任务,涂述强便是其中的一名。“当时我们每天平均要走20公里路,工作环境很艰苦,责任很重大。”涂述强告诉记者,一年四季,不论昼夜还是严寒酷暑,他们都是风雨无阻奋战在铁路线上,成为铁路最忠诚的安全卫士。如今,巡道工这个岗位随着机械设备和智能化操作系统的上线而退出了历史舞台。

  “参加工作以后,只要是和工作相关的东西,我都会收藏起来。”40年前,徐超成为一名铁路职工,与西格线共同走过40载。从工务养路工干起,长期担任运转车长,奔走于西格线上。在众多收藏品中,徐超最喜欢的是与铁路有关的老物件,邮票、首日封和不同时期的火车票,记录着他在西格线上忙碌过的40年光景,也见证着铁路发展的印记。

  一段段回忆,一张张照片,一件件藏品,这些鲜活的宝贵记忆,镌刻在了每一位铁路工作者的脑海中,印刻着高原铁路发展的故事,成为时光长河里不散的印记。

【编辑:曹子健】

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